توقف رشد قیمت خودرو در بازار؛ معاملات کمتر از یک دهم شد
بازار خودرو در هفته‌ها و ماه‌های اخیر با نشانه‌های پررنگی از رکود معاملاتی و کاهش محسوس تقاضا مواجه شده؛ شرایطی که به گفته فعالان این حوزه، ساختار خرید و فروش را در بخش‌های مختلف خودرو دستخوش تغییر کرده است.
بررسی وضعیت بازار نشان می‌دهد میزان مراجعه به بازار و حجم معاملات نسبت به دوره‌های پررونق، به شکل قابل توجهی کاهش یافته و در برخی برآوردها، این میزان به کمتر از 10 درصد سطح معمول رسیده است. این افت سنگین در تقاضا، عملاً بازار را از حالت فعال خارج کرده و آن را در وضعیت انتظار قرار داده است.
فعالان بازار معتقدند در بخش خودروهای داخلی، روند افزایشی قیمت‌ها متوقف شده و حتی در برخی مدل‌ها کاهش حدود 10 درصدی نیز مشاهده می‌شود. این موضوع نشان می‌دهد فشار سمت تقاضا در بازار کاهش یافته و فروشندگان برای جذب مشتری ناچار به تعدیل قیمت‌ها شده‌اند. در واقع، بازار در این بخش از فاز رشد قیمتی وارد مرحله تثبیت و اصلاح شده است.
در بخش خودروهای مونتاژی نیز روند مشابهی دیده می‌شود و افزایش قیمت‌ها در این گروه متوقف شده است. به گفته فعالان بازار، در این بخش نیز نبود تقاضای مؤثر باعث شده معاملات با احتیاط بیشتری انجام شود و بازار از هیجان‌های قیمتی ماه‌های گذشته فاصله بگیرد.
بازار خودروهای وارداتی نیز شرایط متفاوتی ندارد. محدودیت در صدور فاکتور، کاهش حجم عرضه و احتیاط فروشندگان موجب شده سطح معاملات در این بخش به حداقل برسد. بسیاری از دارندگان خودروهای وارداتی نیز در شرایط فعلی ترجیح می‌دهند از فروش خودداری کنند و منتظر ثبات بیشتر در بازار بمانند؛ موضوعی که عملاً نقدشوندگی این بخش را کاهش داده است.
کارشناسان اقتصادی معتقدند یکی از عوامل اصلی این وضعیت، بی‌ثباتی قیمتی در بازار خودرو است؛ موضوعی که موجب شده خریداران نسبت به آینده قیمت‌ها اطمینان کافی نداشته باشند و تصمیم‌گیری برای ورود به بازار را به تعویق بیندازند. در چنین فضایی، حتی در صورت کاهش نسبی قیمت‌ها، رفتار احتیاطی همچنان بر بازار حاکم است.
از سوی دیگر، کاهش قدرت خرید، انتظارات تورمی متغیر و نبود چشم‌انداز روشن از سیاست‌های قیمتی، از دیگر عواملی عنوان می‌شود که به تشدید رکود در بازار خودرو دامن زده است. مجموعه این عوامل باعث شده بازار از یک فضای فعال معاملاتی به بازاری کم‌رمق و مبتنی بر انتظار تبدیل شود.
در مجموع، بازار خودرو در شرایطی قرار گرفته که هم در سمت عرضه و هم در سمت تقاضا با نوعی احتیاط و تعلیق مواجه است. کاهش محسوس معاملات، ثبات یا افت قیمت در برخی بخش‌ها و عدم تمایل فروشندگان به عرضه، همگی نشان می‌دهد بازار در وضعیت رکودی قرار دارد و خروج از این وضعیت، وابسته به بهبود متغیرهای کلان اقتصادی و بازگشت اعتماد به سمت تقاضا خواهد بود.
قیمت تعدادی از خودروهای داخلی در بازار امروز به شرح زیر است./تسنیم
| خودرو | قیمت امروز 29 اردیبهشت ماه |
| سورن پلاس (XU7P) | 1,693,000,000 |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز | 1,945,000,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک | 2,778,000,000 |
| بک X3 | 3,140,000,000 |
| پارس نوآ | 2,370,000,000 |
| پژو 207 موتور TU3 | 1,758,000,000 |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما | 2,242,000,000 |
| راناپلاس |
1,722,000,000 |
| تارا اتوماتیک V4 | 2,540,000,000 |
| هایما اس 7 ( S7 ) پرو | 4,330,000,000 |
| کی‌ام‌سی ایگل | 2,800,000,000 |
| جک SR3 | 3,450,000,000 |
| کی‌ام‌سی J7 | 4,820,000,000 |
| جک SR6 | 5,200,000,000 |
| هایما 7X | 4,430,000,000 |
| سهند E اتوماتیک | 1,815,000,000 |
| اطلس GL | 1,423,000,000 |
| تارا اتوماتیک (توربو) |
2,863,000,000 |
| اطلس اتوماتیک | 1,900,000,000 |
| کوییک RS | 1,270,000,000 |
| شاهین اتوماتیک G | 2,520,000,000 |
| هایما 8 اس ( 8S ) | 4,800,000,000 |
| شاهین اتوماتیک پلاس | 2,790,000,000 |
| چانگان CS55 (مونتاژ) | 5,800,000,000 |
| سیتروئن C3-XR | 3,950,000,000 |
| رسپکت (نیو) | 3,850,000,000 |
| فیدلیتی پرستیژ (7 نفره) | 6,650,000,000 |
| دیگنیتی پرستیژ | 5,928,000,000 |
