تغییر آرایش لجستیکی ایران؛انتقال بار به بنادر شمالی و پایانه‌های مرزی

به گزارش اقتصاد معاصر؛ فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط کشور در دوران جنگ تحمیلی سوم و تلاش دشمن برای ایجاد بی‌ثباتی، اظهار کرد: با وجود برنامه‌ریزی‌های دشمن برای تجزیه، فروپاشی و ایجاد آشوب داخلی، هیچ‌یک از اهداف آنان محقق نشد و مردم بار دیگر دلبستگی خود به انقلاب را نشان دادند.

وی با اشاره به دو رویداد مهم در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ادامه داد: پل B1 در آزادراه شمالی کرج که برای تسهیل تردد مردم ساخته شده بود، پیش از بهره‌برداری در حملات دشمن تخریب شد. این اتفاق در کنار بازسازی سریع آن، نشان‌دهنده توان مهندسی کشور بود و واقعیت توانمندی‌های ایران را به نمایش گذاشت.

وزیر راه و شهرسازی افزود: در مدت کوتاهی پس از تخریب زیرساخت‌ها، عملیات بازسازی انجام شد و بار دیگر سوت قطار در همان مسیر به صدا درآمد؛ موضوعی که نشان‌دهنده ظرفیت و توان صنعت ریلی کشور است.

وی با اشاره به تلاش‌های صورت‌گرفته در بازسازی زیرساخت‌ها گفت: در جریان بازسازی یکی از زیرساخت‌های ریلی، سه نسل از یک خانواده شامل پدربزرگ، پدر و پسر در کنار یکدیگر فعالیت داشتند که این موضوع بیانگر ریشه‌دار بودن صنعت ریلی کشور است.

صادق از تداوم اجرای پروژه‌های حوزه راه و شهرسازی خبر داد و افزود: برخی مسائل مرتبط با ناوگان حمل‌ونقل ریلی حل شده است و با توجه به تاب‌آوری صنعت در پیشبرد اهداف، موضوعات مرتبط به‌ویژه در کارگروه تأمین کالاهای اساسی پیگیری می‌شود.

وی با اشاره به تأکید رهبر معظم انقلاب بر نقش زیرساخت در تأمین معیشت مردم گفت: تقویت زیرساخت‌ها از موضوعات مورد تأکید رهبری است و باید در دستور کار قرار گیرد. همچنین رئیس‌جمهور نیز در ادامه همین رویکرد، تجهیز ناوگان حمل‌ونقل را در اولویت قرار داده‌اند.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: این تأکیدات به منزله تکلیف برای وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه‌آهن و بخش خصوصی فعال در حوزه حمل‌ونقل ریلی و صنایع وابسته است.

صادق با اشاره به دیدگاه‌های بخش خصوصی اظهار کرد: پیگیری مشوق‌ها و بسته‌های حمایتی در دستور کار قرار دارد و با توجه به شرایط، اولویت‌بندی اقدامات انجام می‌شود تا میزان اثربخشی طرح‌ها مشخص باشد.

وی در ادامه با اشاره به محوریت تغییر مسیر لجستیک کشور گفت: با توجه به کاهش پهلوگیری کشتی‌ها در بنادر جنوبی، انتقال بار از طریق بنادر شمالی، پایانه‌های مرزی و شبکه ریلی در دستور کار قرار گرفته است. همچنین توسعه همکاری با کشورهایی که امکان جابجایی بار ریلی دارند، برای تسهیل جریان تجارت دنبال می‌شود.

صادق تأکید کرد: حرکت بار بر روی ریل و بازطراحی مسیرهای حمل‌ونقلی می‌تواند به افزایش امنیت حمل کالا و بهینه‌سازی زنجیره لجستیک کشور کمک کند./تسنیم