تصویب سند ستاد ملی ترانزیت؛ دولت چاره‌ای جز آشتی با بخش خصوصی ندارد

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری اقتصاد معاصر؛ فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در مراسم افتتاحیه نهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار کرد: نهمین نمایشگاه حمل و نقل را با حضور حداقلی غرفه های دولتی افتتاح کردیم، به این جهت که در این دوره مثل سال‌های پیش بزرگترین غرفه‌ها را دستگاه‌های وزارت راه و شهرسازی اشغال نکرده‌اند.

وی ادامه داد: این یک انتخاب آگاهانه بود، همه تلاشمان این بود این غرفه‌ها بیشتر و بیشتر شود و به تلاشگران، صنعتگران و نخبگانی که محصولات و خدمات خود را ارائه می‌کنند تعلق بگیرد.

صادق تصریح کرد: البته این اقدام به معنای این نیست که مدیران حوزه صنعت حمل و نقل در همه شقوق صنعت حمل و نقل و لجستیک حضور نخواهند داشت. اتفاقاً ماموریت ویژه دارند  که حضور پررنگتری نسبت به نمایشگاه های دیگر داشته باشند، اما این بار نه در غرفه‌های خودشان بلکه در دیگر غرفه‌ها حضور خواهند داشت.

وی با اشاره به نقش‌آفرینی بخش خصوصی در نوسازی حمل و نقل و آینده ترانزیتی ایران در زنجیره ارزش منطقه‌ای گفت: هم اکنون در وزارت راه و شهرسازی به نقطه‌ای رسیده‌ایم که انجام پروژه‌ها را به بعد موکول نکنیم، زیرا واقعا فرصتی نمانده است.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: این مهم نشان می‌دهد که رئیس دولت و اعضای کابینه با تمام وجود سعی در حل مشکلات مردم دارند.

وی با اشاره به اینکه دولت چاره‌ای ندارد تا با بخش خصوصی آشتی کند، توضیح داد: باید تمام تلاش خود را به کار گیریم تا تمام موضوعات را در زمان خودش حل و فصل کنیم.

وی تضمین بازگشت سرمایه را در طرح‌های حمل و نقلی بخش خصوصی را از راهکار‌های دولت چهاردهم عنوان کرد و در خصوص صدور خدمات فنی و مهندسی توضیح داد: به جهت کار مهندسی در حوزه راه و ساختمان توانستیم ایران را از رتبه ۲۲ به رتبه ۸ برسانیم و این به دلیل اقدامات مهندسی و پیمانکاری مناسبی بود که در یک سال و اندی دولت چهاردهم انجام شد.

صادق در ادامه به اصلاح تعرفه‌ها و ساز و کار درآمدی دولت اشاره کرد و گفت: در دولت چهاردهم تلاش کردیم تا تمامی موضوعات حمل و نقل و نرخ گذاری در حوزه حمل و نقل دوباره به وزارت راه و شهرسازی و بخش خصوصی بازگردد.

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اینکه هم اکنون چندین هزار همت سرمایه گذاری در حوزه زیرساخت و ناوگان توسط بخش خصوصی در کشور وجود دارد، تاکید کرد: اینها موضوعات ارزشمندی است و همان تضامینی هست که باید توسط دولت انجام شود و به دنبال آن هستیم تا ضمانت‌های لازم را برای بخش خصوصی انجام بدهیم.

حمایت تمام قد از سرمایه‌گذاران بخش حمل و نقل کشور

وی ضمن حمایت حداکثری خود از بخش خصوصی حمل و نقلی و اعلام اینکه به عنوان وزیر راه و شهرسازی به مشکلات بخش خصوصی به ویژه در حوزه حمل و نقل واقف است، گفت: دولت در حوزه حمل و نقل تسهیلگری می‌کند و حامی بخش خصوصی است. تلاش خواهیم کرد تا دخالت دولت در تمامی حوزه‌ها کاهش پیدا کند و بخش خصوصی تقویت شود.

بهره‌مندی از ظرفیت صندوق حمل و نقل

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود در جمع فعالان صنعت حمل و نقل کشور از تقویت صندوق حمل و نقل و بهره‌مندی از ظرفیت‌های آن اشاره کرد و توضیح داد: پروژه مشترکی بین اتاق بازرگانی، وزارت راه و شهرسازی و صندوق‌حمل و نقل تعریف و اجرایی خواهد شد.

عضو کابینه دولت چهاردهم، اولویت وزارت راه و شهرسازی را تقویت دیپلماسی حمل و نقل ایران و کشور‌های همسایه عنوان و تصریح کرد: اگرچه ترانزیت در ایران سهل، ارزان و امن است، اما ضرورت دارد تا فرصت‌ها را از دست ندهیم؛ بنابراین تقویت دیپلماسی حمل و نقل یکی از اولویت‌های دولت چهاردهم بوده و با ابزار دیپلماسی اقتصادی تلاش کردیم تا بخشی از مشکلات موجود را حل کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سفر‌های رئیس جمهور یکی از مهمترین مطالبات کشور‌های همسایه تکمیل کریدورهاست، توضیح داد: در همه دولت‌ها این گفتمان مطرح بود، اما در دولت چهاردهم تلاش برای اجرای آن انجام شده است.

وی تصریح کرد: ریل چابهار- زاهدان قطعاً تا پایان سال متصل می‌شود و این موضوعی است که تمامی کشور‌های پیرامون بر آن تاکید دارند و این کار با پشتیبانی حداکثری رئیس جمهور انجام شده است.

صادق از دیگر موضوعات به ثمر نشسته دولت چهاردهم را پیگیری آغاز عملیات اجرایی راه آهن رشت- آستارا و تملک اراضی این مسیر ریلی عنوان کرد و گفت: تلاش می‌کنیم تا تمامی تعهدات این بخش را به سرانجام برسانیم.

صادق گفت: در پایانه‌ها به سمت تعامل حداکثری پیش می‌رویم. نشست سه جانبه با کشور‌های آذربایجان و روسیه انجام شده و کار‌هایی در حال عملیاتی شدن است. با ایجاد پنجره واحد تلاش خواهیم کرد، بخشی از مشکلات در خصوص مرز‌ها و گمرکات کاهش یابد.

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود به سرمایه اجتماعی اشاره کرد و گفت: آنچه در ۱۲ روز جنگ اتفاق افتاد فراتر از اقداماتی بود که در سال‌های نخست پیروزی انقلاب اسلامی در انتقال کالا‌های اساسی از بندر به استان‌ها اتفاق افتاد.

وی افزود: رکورد روزانه حمل بیش از یک میلیون تن بار توسط همین رانندگان انجام شد که دو هفته قبل از جنگ اعتراضات وجود داشت. اما در هنگام جنگ همان رانندگان در کنار دیگر حوزه‌های حمل و نقل از جمله حمل و نقل ریلی و دریایی در کنار دولت برای حل مشکلات مردم ایستادند.

صادق ضمن قدردانی از تلاش‌های بخش خصوصی در همراهی با وزارت راه و شهرسازی گفت: تلاش می‌کنیم تا دخالت‌هایمان را به حداقل برسانیم و به جد پیگیریم تا دخالت دولت حداقلی و حضور بخش خصوصی در پروژه‌ها حداکثری شود. مردم کشورمان نشان داده‌اند که در شرایط سخت و دشوار حامی نظام هستند و انصافا مردمانی نجیب و فهیم داریم.

 وی در پایان گفت:دو هفته قبل از جنگ اعتراضات وجود داشت. اما در هنگام جنگ همان رانندگان در کنار دیگر حوزه‌های حمل و نقل از جمله حمل و نقل ریلی و دریایی در کنار دولت برای حل مشکلات مردم ایستادند.